Ampoules LED auto : ce qu’il faut savoir avant de les changer

La LED a largement remplacé l’halogène pour l’éclairage d’appoint et l’habitacle, mais toutes les utilisations ne se valent pas. Voici de quoi acheter la bonne ampoule, au bon endroit.

LED, halogène : quelle différence

Une LED consomme moins, chauffe moins et dure plus longtemps qu’une ampoule halogène classique, avec une lumière plus blanche. Elle s’utilise très bien pour l’éclairage intérieur (plafonnier, boîte à gants, coffre), les feux de position et l’éclairage de plaque, des emplacements simples à remplacer soi-même.

Vérifier la compatibilité avant d’acheter

La référence de l’ampoule (par exemple W5W, T10, festoon d’une longueur donnée) doit correspondre exactement à celle indiquée dans le manuel du véhicule ou sur l’ampoule d’origine : deux culots qui se ressemblent ne sont pas toujours interchangeables. En cas de doute, mieux vaut comparer l’ancienne ampoule déposée avec le modèle acheté avant de tout refermer.

Le cas particulier des feux de croisement

Remplacer une ampoule halogène de phare (croisement, route) par un kit LED non conçu pour le bloc optique d’origine peut modifier la projection du faisceau et éblouir les autres conducteurs ; ce remplacement n’est pas toujours autorisé selon le type de véhicule et de bloc optique. Pour l’éclairage principal, le plus sûr reste de faire vérifier la compatibilité par un professionnel ou de conserver la technologie d’origine.

À retenir

La LED est simple et sans risque pour l’habitacle, les feux de position et la plaque ; pour les phares de croisement et de route, vérifiez la compatibilité avant de remplacer, ou faites appel à un professionnel.